railroad2013.01.01 21:14


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오랫만에 찾아온 골약역은 몇년 전이나 지금이나 그대로다. 아니, 변화할 이유가 없다고 보는 것이 맞다. 2007년 6월 1일부터 열차가 서지 않고 전부 통과하게 되면서, 골약역에 남아있는 건 시설관리반으로 사용하는 길쭉한 건물 하나였고, 폐지되기 전까지도 아마 그러할 것이다. 물론 철거의 여지도 있겠지만, 그 땐 살아생전에(?) 철거를 두 번 당한 간이역이라는 타이틀이 붙을 것이다.



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어느 사이트에서 "마치 중앙아시아 땅의 기차역을 보는 것 같다"고 했던 간판. 로마자 표기법상으론 "Goryak"이 맞지만.



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지금의 건물은 1998년 세워진 시설관리반 겸 승객대기실이다. 1968년 지어졌던 기차역을 철거한 자리에 그대로 세운 것이다. 보통 철거 후 버스정류장 모양의 대기실을 플랫홈에 세우는 경향이 있었는데, 골약역은 이와는 전혀 다른 스타일이다. 다만 1984년부터 무인역 지위를 유지하고 있기에 역무실이나 매표소는 없다. 그래도 문이 달려있고 바람을 피할 수 있기에 위안을 삼을 수 있"었"을 것이다.


제일 좌측의 철문이 승객대기실 출입구이며, 나머지 문은 시설관리반 출입문과 자재창고 출입문들이다. 승객 대기실 내부에는 지금도 열차시간표(정확하게는 보드판)가 붙어있다. 다만, 2004년 7월 16일 시행일자라고 씌여진 손글씨가 좀 놀라운.



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옛 건물이 철거되고 제어할 수 없는 부본선마저 걷혔으며, 고로시멘트 부속 철길도 사라진 지 오래다. 그리고 옛 기차역의 흔적이었던 부속 건물은 2007년 첫 방문 당시 이미 전기설비공사 현장용 가건물로 변했는데, 지금은 그 현장사무실마저 사라졌다.


이젠 골약시설관리반도 그 역할을 다하였기에 관리반을 알리는 팻말이 제거되었다. 남은 건 일반인 출입금지를 알리는 팻말 뿐이다.



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1970년대 미국의 네임드 밴드 중 하나인 이글스가 2008년 재결합을 할 때 "Hell Freezes Over"라는 음반을 냈다고 한다. 멤버 중 하나가 과거 밴드 재결합이 가능하냐는 질문에 대해 "지옥이 얼어붙으면 가능하겠죠" 라는 대답을 한 게 계기가 되었다고.


그런데 갑자기 삼천포로 빠지는 이 이야기가 가만 생각이 난 게, 골약역은 "지옥이 얼어붙어도" 다시 살아날 것 같지가 않아서다. 골약역 주변은 고속도로와 국도를 내달리는 자동차들 사이에 포위되어있고, 중리 주변은 도로 말곤 이렇다할 사람이 보이지 않는다.


과거 광양군 골약면의 대표 기차역이었던 곳이 이제 을씨년스런 공기만이 감도는 콘크리트 덩어리로 남아있다. 대략적인 날짜는 없어도 역할을 모두 잃고 시한부 선고를 받은 것임은 분명하다.



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* 2012.12.25

* FUJIFILM FinePix S5Pro

* Ai AF Zoom-Nikkor 24-120mm F3.5-5.6D (IF)

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Posted by Byeoreogok