railroad2013.01.29 21:15

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벌교와 보성을 가로지르는 2번국도에서 살짝 비껴나가면 큰 마을들이 몇 군데 있다. 조성, 예당, 득량 등. 그리고 이들 마을에는 기차역이 함께하고 있다. 예당역은 그들 중 하나. 일제 강점기에 임시승강장으로 운영되었으니 제법 뼈 굵은 기차역이다. 하루 20여명 남짓 예당역을 이용한다고 한다.


한 때 보통역 등급으로 운영되었지만 지금은 파견근무제 간이역으로 바뀌었다고 한다. 덩치에 비해 어울리지 않는 신분이다.



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지금의 예당역은 2001년 12월에 새롭게 지어진 건물을 사용하고 있다. 60년대에 지어진 기차역들의 건축 양식인 "재건" 스타일과 뭔가 미묘한 유사성이 느껴진다. 유리궁전 버전으로 리메이크했다... 정도로 평가하고 싶다.

 

역 한켠에는 유래비가 세워져 있다. 예당리가 면소재지마냥 큰 것이 범상치 않다 했는데, 예로부터 관터가 될 큰 동네로 여겨졌다고 한 게 지금까지 이어져오고 있나 싶다.



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열차가 올 시간이 되었는데 기차역에도 길가에도 사람 하나 보이지 않는다. 얼마 전까지 시끄럽게 떠들던 여자애들 서너명이 떠나간 예당역 주위에는 가루눈만이 끝없이 흩날리고 있었다. 파견근무제 간이역이라 그런지 역무원 1명만이 기차역을 지키고 있었다. 직원이 1명인 기차역은 여럿 봤지만, 느낌이 역장 직분은 아닌 듯 싶다. 다른 곳에서 파견나왔겠지...



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보성에서 달려온 기차가 예당역에 서려고 한다. 용산에서 서광주를 거쳐 보성으로 빙 돌아 순천까지 가는 무궁화호라고 한다. 날이 추워서인지 타는 사람은 글쓴이 한명뿐이었다.


 

 

2013.01.27

FUJIFILM FinePix S5Pro

Ai AF Zoom-Nikkor 24-120mm f/3.5-5.6D(IF)


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Posted by Byeoreogok